«ВЕСКО-Б» (VESKO-B)
1 — 8 МВт
Топливо – древесная масса (опилки, обрезь, кора, древесная щепка) до влажности 60% (в отдельных случаях до 70%)
Котёл предназначен для производителей тепла в коммунальных котельных и в промышленности
Однако, сжигание биомассы имеет свои плюсы и минусы. Очень популярным стало «чистое» топливо на базе биомассы. Речь идёт. прежде всего, о модных пеллетах и брикетах. Но сегодня уже стоимость таких проектов после исчисления их прогреваемости приблизилась к стоимости природного газа. После роста спроса, вероятно, их стоимость еще повысится. Низкая влажность, высокая прогреваемость и относительный комфорт при использовании этого типа топлива просто в стоимости должны отразиться. Тем не менее, это положительный сдвиг, прежде всего при переходе от импортируемого газа к отечественным энергетическим ресурсам, что, конечно, отражается в благоприятном влиянии на окружающую среду.
Покупатель пеллет и брикетов при их покупке просто оплачивает не только стоимость самой биомассы, но и энергии, затраченной на её переработку на окончательный продукт. Итак, под вопросом стоит, существует ли также другая, более дешёвая альтернатива. Ответом на этот вопрос являются, например, котлы «VESKO-B». Они специально разработаны для сжигания древесных отходов, которые нельзя использовать для других промышленных целей. В котлах сжигаются: кора, древесная обрезь, опилки, солома, древесная щепка. Беспроблемно в них сжигаются также несортированные отходы. Это позволяет исключительная пропускная способность транспортных путей котла. Без того, чтобы котел остановился или повредился, могут через эти пути пройти, например, кирпич, камень или другие отходы. Также высока устойчивость котла по отношению к влажности топлива. Котлы калиброваны на влажность 50 %., однако беспроблемно сжигают топливо с влажностью до 70 %. На основе опыта владельцев этих котлов, они зимой часто бросают в котёл замёрзшее топливо вместе со снегом. Топливо поступает к решетке сгорания через тоннель с подогревом, и тем самым происходит его предварительная сушка.
Описание котла «ВЕСКО-Б» (VESKO-B)
Котёл «ВЕСКО-Б» выполнен как самонесущая сварная коробчатая конструкция. Нижнюю часть котла создаёт топка с передвижной наклонной решеткой. Движением решетки управляет гидравлический механизм, охлаждаемый с помощью подачи первичного зонального воздуха. Над топкой размещен узел высокого давления. Котел снабжен тепловой изоляцией, закрытой металлическим кожухом с пластмассовым покрытием. Топливо приводится в котел с помощью гидравлического загрузочного прессa. Перед подачей на решетку сжигания топливо проталкивается через (подогреваемый водой отопления) тоннель, в котором происходит предварительная сушка топлива. Котел управляется автоматически, может работать или в автономном режиме (без использования компьютера), или в режиме управляемом центральным компьютером для всей котельной.
1. Вход топлива
2. Решетчатая камера
3. Распилитель вторичного воздуха
4. Вихревая камера
5. Дожигающая камера
6. Трубчатый регенератор
7. Дутьевой вентилятор
8. Система отведения золы
9. Загрузочный пресс
Применение котла «ВЕСКО-Б»
Котлы «ВЕСКО-Б» предназначены для систем центрального теплоснабжения и промышленных котельных. Эта концепция позволяет произвести котел с оптимальными параметрами, отвечающий конкретным требованиям теплофикационной сети согласно следующим параметрам:
- Тепловая мощность 1,0 – 8,0 МВт
- Pабочее избыточное давление 0,35 – 1,0 МПа
- Рабочая температура 90 – 110 °C
Топливо
Котлы «ВЕСКО-Б» сжигают биомассу на передвижной решетке, над которой специально оформленный свод приводит к возвратно-поступательному распределению отходящих газов, что способствует сокращению времени сушки топлива. Эта конструкция топочной камеры вместе с подачей топлива гидравлическим выгребателем с большой пропускной способностью позволяет сжигать и менее качественную древесную массу, возникающую при переработке дерева на лесопильных заводах, при заготовке леса, рекультивационных работах в лесу и т. п. Речь идет о смеси опилок, обрезков, коры, древесной щепки, стружки и т.п.
Система транспорта топлива соответствует виду используемого топлива. Биомасса транспортируется из склада топлива в вертикальный промежуточный накопитель, откуда с помощью гидравлического выгребателя подается в топочную камеру котла.
Преимущества концепции котла «ВЕСКО-Б»
- Самоочистительная способность котла
Наклон решетки, форма керамического свода, выброс в зольный контейнер без необходимости размельчения топливного шлака позволяет сжигать и очень спекающийся материал.
Большая камера догорания с правильным наклоном свода отделяет почти 40% летучей золы.
Охлаждение продуктов сжигания в камере догорания на температуру более низкую, чем температура плавления летучей золы препятствует припечению золы на жаровые трубки теплообменника.
Вертикальное расположение жаровых трубок теплообменника препятствует занесению трубок слоями перелетающей золы, которая отводится из обратной камеры в контейнер.
- Большая пропускная способность котла
Подача топлива решена комплексным способом с помощью транспортного конвейера с прямолинейным возвратно-поступательным движением гидравлических вальцев. Комплексная трасса имеет большую пропускную способность (минимальный профиль 1200 х 280 мм). Транспортная трасса не имеет тенденции к забиванию (например, червячный конвейер или секторный питатель не способны транспортировать нераздробленную кору, способны забиваться под воздействием жгутовых волокон нераздробленной коры). Транспортная трасса может подавать и большое количество несжигательных примесей (камни, куски железа и.т.п.).
- Контейнер для решеточной золы
Зола из-под решетки падает в контейнер, который с помощью специального механизма соединен непосредственно с котлом, и образует с ним одно пространство. Здесь не включен никакой закрывающий элемент, который бы уменьшал пропускную способность при прохождении золы.
- Совершенная автоматика котла
Сжигание оптимизовано с помощью разряжения в камере сжигания и посредством создания избытка кислорода в продуктах сгорания. Подача топлива и его передвижение по решетке управляется в соответствии со свойствами топлива.
Информация обо всех измеряемых величинах, вмешательствах предохранительного устройства и неисправностях поступает на диспетчерский пункт.