«ВЕСКО-С» (VESKO-S)
2- 6 МВт
Топливо – солома (зерновые, сено) в целых тюках.
Котел предназначен для производителей тепла в коммунальных котельных установках и в промышленности.
Солома — весьма перспективное топливо в области использования возобновляемых источкиков. Словацкое сельское хозяйство производит большое количество соломы, которая полностью не используется из-за убытка количества крупного рогатого скота . Таким образом, создаются предпосылки для ее использования в энергетических целях.
Преимущество соломы заключается также в достаточном множестве мощностей для ее обработки. Сельскохозяйственные предприятия располагают множеством механизмов для уборки, прессования и транспорта соломы. Поэтому, использование соломы в качестве топлива не требует новых инвестиций для их приобретения.
Солома – качественное топливо. Ее уборка и обработка происходит в сухом виде. Благодаря прессованию в тюки достигается высокий объем и вес, что снижает расходы на транспорт и требования к складской площади.
Потенциал использования соломы высок. Однако необходимо избрать правильную технологию. Некоторые установки для сжигания соломы требуют ее предварительной резки (или измельчения) на меньшие фракции. Это повышает расходы, так как сначала необходимо затратить энергию для прессования соломы, а затем для ее измельчения. Кроме того, в ходе обработки непомерно повышаются шум и запыленность.
Более выгодно сжигать солому в целых тюках. Этим упрощается их манипуляция, снижается шум и запыленность. Поэтому котлы «ВЕСКО-С» предназначены именно для энергетического использования тюков соломы.
Описание котла отопления «ВЕСКО-С»
Котел «ВЕСКО-С» выполнен как самонесущая сварная коробчатая конструкция. Нижнюю часть котла создаёт топка с передвижной наклонной решеткой. Движением решетки управляет гидравлический механизм, охлаждаемый с помощью подачи первичного зонального воздуха. Камера сжигания топлива охлаждается водой.
Продукты сгорания сначала поступают в первый отвод конвекционного теплообменника, а дальше в двухтяговый отдельный водный теплообменник. Продукты сгорания откачиваются из котла с помощью вентилятора через систему пылеудаления в дымовую трубу.
1. Подача топлива
2. Конвейер соломы
3. Стригальный механизм
4. Калитка
5. передвижная наклонная решетка
6. Подача воздуха для сжигания
7. Свод зажигания
8. Камера сжигания топлива
9. Изолированный теплообменник
10. Конвейер золы
Предназначение котла «ВЕСКО-С»
Котлы «ВЕСКО-С» предназначены для систем центрального теплоснабжения и промышленных котельных. Их конструкция позволяет произвести котел с оптимальными параметрами в соответствии с конкретными требованиями теплофикационной сети и в диапазоне следующих параметров:
- Тепловая мощность 2,0 — 6,0 МВт
- Рабочее избыточное давление 0,4 — 0,6 МПа
- Рабочая температура 90 — 110 °C
Топливо
Котлы «ВЕСКО-С» сжигают угловатые тюки прессованной соломы.
Тюки соломы помещены вертикально под механизмом подачи топлива. Автоматический кран нагружает отдельные тюки на транспортный конвейер, транспортирующий их в стригальный механизм. Здесь тюки соломы поставлены в вертикальную комору и с помощью лезвия стригального механизма происходит их порезка (приблизительно на три части). Порезанную солому проталкивает по частям в охлаждаемый тоннель поршень, транспортируя ее на решетку топки. Транспортную трассу поршня при возвращении перегородит (охлаждаемая водой) калитка.
Преимущества концепции отопительного котла «ВЕСКО-С»
- Совершенная автоматика котла
Котел работает в автоматическом режиме, сжигание оптимизовано с помощью разряжения в камере сжигания и посредством создания избытка кислорода в продуктах сгорания. Подача топлива и его передвижение по решетке управляется в соответствии со свойствами топлива.
Информация о всех измеряемых величинах, вмешательствах предохранительного устройства и неисправностях поступает на диспетчерский пункт.
- Использование целых тюков соломы
Пути подачи топлива полностью приспособлены сжиганию целых прессованных тюков соломы. Не происходит никакого разъединения или измельчения соломы. Даже нет необходимости в устранении вязальных проволок. Манипулляция с топливом происходит автоматически, бесшумно и без образования пыли.